Em 1º de maio de 1998, a Fórmula 1 retornou a Imola para o Grande Prêmio de San Marino. A corrida começou sob um céu claro e ensolarado, com Gerhard Berger, da equipe Benetton, largando na terceira posição. Berger era um piloto experiente e respeitado, com um histórico invejável de vitórias, tendo vencido dez corridas em sua carreira.

Mas a corrida de Berger em Imola acabou antes que pudesse alcançar a linha de chegada. Na volta 13, enquanto seguia em alta velocidade pela reta dos boxes, o carro de Berger subitamente saiu de controle e bateu violentamente na parede da curva Tamburello. O carro se partiu em dois, e o piloto ficou preso dentro do cockpit, inconsciente e em chamas.

Os socorristas chegaram rapidamente ao local do acidente, mas se depararam com uma cena terrível. Berger estava preso no carro, e o fogo se alastrava rapidamente. A equipe médica trabalhou freneticamente para retirar o piloto de dentro do carro e apagar as chamas. Após vinte minutos de esforço, Berger foi finalmente retirado do carro e levado de helicóptero para o hospital.

O acidente de Berger foi um grande choque para a Fórmula 1 e para os fãs do automobilismo em todo o mundo. Após o acidente, a corrida foi interrompida, e todos os esforços foram direcionados para o bem-estar de Berger. O piloto sobreviveu ao acidente, mas sofreu de queimaduras graves e teve que ser submetido a uma cirurgia. Ele ficou afastado das pistas por três corridas enquanto se recuperava.

Apesar do susto, Berger voltou às pistas e continuou a competir na Fórmula 1 até 2001. Ele ainda conquistou mais vitórias durante sua carreira, mas seu acidente em Imola deixou uma marca indelével nos fãs do esporte.

O acidente de Gerhard Berger em Imola serve como um alerta para a importância da segurança na Fórmula 1. Desde então, a segurança dos pilotos tem sido uma das principais preocupações da organização do esporte, com novas regulamentações, tecnologias e medidas de segurança sendo implementadas em todas as corridas.

Em resumo, o acidente de Gerhard Berger em Imola foi um momento sombrio na história da Fórmula 1, mas também serviu como um chamado para a importância da segurança na corrida. Hoje, os esforços contínuos de segurança têm ajudado a tornar a Fórmula 1 uma competição mais segura e emocionante.